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【贵州日报】弘扬工匠精神 铸就精工良品



发布时间:2019-05-23 08:08   
剑榕项目
2019-05-23

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   一、精雕细琢?示范引领
??5月中旬,黔东南苗族侗族自治州的天气不愠不火。
??位于榕江县境内的剑榕高速项目工地14标段上,映入眼帘的是平整光滑的路基边沟,层次?#32622;?#30340;路槽深坑,分层填筑的高填方路堤……从几公里的路槽整体到排水沟和边坡施工的细节之处,整个施工现场无不散发着品质工程的气息,随处可见标准化、精细化施工中呈现出的严谨与精致。
??这条在建高速的宏伟之美已经初显,?#25163;鋇南?#22411;恰到好处地横卧在苗乡的山脊之上,公路不远处坐落着十几栋苗家人的房屋和广袤的田地。明年的这个时节,沿线苗家儿女即可搭乘上通往剑?#21360;?#38182;屏、黎平三个县城的班车在这条崭新的高速公路上便捷地进出,体验祖祖辈辈曾经奢望过却还没有实现的通达出行梦。
      今天,交通建设者们正在为此如火如荼地铺垫着致富之路。在路槽交验现场,专业检验检测机构对14标路槽施工质量进行检测。检测人员采用弯沉车、贝克曼梁、精密水准仪等工具,对示范段路槽弯沉、宽度、平整度、高程横坡进行检测,检测数据均满足要求。
??在路槽交验示范交流会上,剑榕公司副总经理佟晓冬从路基路面超前设计策划理念、过程管控提升的办法措施、管控过程中的思考、品质创新提升驱动力四个方面作?#21496;?#39564;交流
??贵州省交通建设工程质量监督局授予剑榕高速项目“贵州高速公路2019年路槽交验示范项目”称号。同时,贵州省交通建设工程质量监督局还与省内20余家项目建设单位、驻地高监办签订了路槽交验质量目标?#20449;?#20070;。
??贵州省交通建设工程质量监督局副局长宋人武介绍说,路槽交验是路基工程施工的关键,必须要加强全过程管理,施工单位首先要提高思想认识,提高管理水平,加强品质工程管理,强化责任,狠抓落实;其次是要做好统筹管理,确保实现全寿命周期的?#23616;?#23433;全;另外,检测单位对首件工程的验收、评价、总结要全程参与,检测程序要符合相关要求,出具的检测报告必须真实、可靠、准确;施工单位务必要?#32454;?#25191;行质量标准,强化自检,要满足正常投入,确保工程?#32454;瘛?br style="TEXT-ALIGN: left"/>??当日的活动和质量?#20449;?#34892;动将《贵州省公路水运工程质量发展纲要(2016-2020)》中品质工程标准化、工艺流程精细化的核心理念进一步纳入到目标责任体?#30340;?为贵州省交通工程建设高质量发展掀起了新一轮考量和品?#39318;?#27714;的新高潮和?#38470;?#27573;。
??二、标准化施工?精细化管理
??“签订?#20449;?#20070;意味着责任,?#20449;导?#20195;表守信,这是一个良好的开始。”贵州省交通建设工程质量监督局局长杨黔江充分肯定了剑榕项目在品质工程建设上做出的很好展示与经验交流,希望其他在建项目进一步重视标准控制的重要性,积极解决存在的质量通病,严守质量底线。 

  杨黔江谈到,围绕精细化管理和标准化施工,开展各个专?#36947;?#21035;的业务交流,其效果是明显的,进步也是巨大的。这些业务交流体现了贵州交通发?#26500;?#31243;中路基工程品质管理的逐步提升,各业主单位、监理单位、施工单位的思想认识、管理手段、管理水平得到了逐年、逐步的提高,设计单位和业主单位真正的认识到了品质提升的重要性。尤其是在建设期管理过程中,各施工单位的管理水平在逐步提高,新的工艺工法的出现、新的施工过程控制手段、新的标准流程管理、新的信息化过程跟踪控?#39057;?#37117;在不断涌现;从细节处看,填料的控制、工艺组合的选择等都较比以往有了长足的进步。
?  今年是贵州省高速公路通车任务?#29616;?#30340;一年,全省?#24067;?5条高速、550公里的通车任务。项目品质工程建设责任重于泰山,一些项目还不具备良好的工作条件,所以极有必要针?#28304;?#22312;的问题,想办法、?#39029;?#36335;,为保?#26102;?#37327;地完成并建?#23186;?#24180;的通?#30340;?#26631;而努力。各业主单位、施工方等要进一步统一标准,把握要点,强化责任,?#32454;?#33853;实关键工作,推动贵州交通品质发展迈向?#38470;?#27573;。
??在追求高质量发展,铸就无忧良品方面,剑榕高速项目无疑是我省打造优质耐久、安全舒?#30465;?#33410;能环保、社会满意品质工程的一个典型示范与建设缩影。
??三、匠心铸就?品质剑榕
??剑榕高速公路是贵州省高速公路规划“678”网中的“第二纵”沿河至榕江高速公路的剑河至榕江段,起点位于剑河县境内接沪昆高速公路,终点位于榕江县境内接厦蓉高速公路。该项目于2017年8月开工,计划于2020年6月30日建成通车。
      通车后将打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道,加快沿线旅游资源、矿产资源、农?#36744;?#21697;资源的开发,同时对加快滇桂黔石漠化集中连片特困地区剑?#21360;?#38182;屏、黎平三县脱贫致富并带动沿线经济发展,同步全面建成小康社会具有重大意义。
??贵州中交剑榕高速公路有限公司总经理王铁红谈到,在“质量强国”和打造“品质工程”战略要求指引下,剑榕公司从前期策划、施工管理、科技创新、质量提升、安全保障、绿色环保等方面坚?#25351;?#26631;准,全面贯彻落实打造品质工程的各项要求,围绕打造施工规范、工程优质、经?#27809;?#20445;、优质耐久、安全舒?#30465;?#31038;会满意的工程的要求和建设目标,从解决质量突出问题入手,以规范化和示范创建为引领,以专业化和精细化为基础,?#21592;?#20934;化和信息化为手段,?#28304;?#36896;品质工程为核心,全面提升工程建设质量水平。
??的确,在剑榕项目的实地采访中,笔者从企业人员的工作效能及?#23548;?#39033;目的走访,?#20960;?#21463;到一种犹如清流般的建设效率,与建设者们无论是交流项目还是谈及工程品质,?#20960;?#35273;到他们身上有着根植于内心的责任心、质量理念以及专业水准。
??在管理方面,剑榕公司全体上下始终坚持着以品质工程目标为引领,以“PC+GPS”体系管理为抓手,强化职能体系、专业体系、提升体系以及工程综合绩效?#35745;?#20307;系和四级专业团队互动体系建设,这种顶层设计的魅力已经浸透在项目各施工?#26041;?#21644;一线建设者的理念中。
??在施工方面,剑榕公司围绕施工标准化和规范化管理核心,对工程涉及的所有流程和工艺全程把控。路基边坡施工“一坡一议”,?#32454;?#25191;行工序要求,开挖一级防护一级绿化一级;填方施工逐级填筑,规范施工,高填路基强夯、冲击碾?#20849;?#24378;、沉?#23548;?#25511;;路基边沟还采用塑钢模板提升外观质量。
??桥梁涵?#35789;?#24037;,大力推行标准化和微创新;高墩施工实行辊模和滑翻一体施工工艺;T梁钢筋绑扎采用钢筋定位卡具,预应力筋定位卡具,桥面激光摊铺机,全自动磨光机,配电箱统一围挡;还有运用成熟的喷淋养生系统、智能张拉压浆系统和水压凿毛、钢筋笼定位器?#20219;?#21019;新举不胜举,可谓“新意”盎然。
       在隧道施工方面,采用大数据实施全过程监控,使施工安全性、高效性明显增强,搭建起了信息化监控中心,实现可视化视?#23548;?#25511;、安全步距监测、有毒有害气体监测、监控量测、人员定位和人车分离六大系统的有机结合,有效提高了信息化水平。
??在四新技术新设备应用上,引进湿喷机?#24403;邸?#25329;架立架机、整体式电缆槽台车、移动式液压栈桥、液压剪板机、网片焊接机等国内外先进机械设备,真正实现了机械化换人。
??新设备、新工艺、新技术、新材料的运用,全面提升了项目路面、隧道、桥梁等施工质量。
? 四、精益求精?创新管理
??秉承自然与人文和谐与共融发展的理念,剑榕项目坚守发展与生态两条底线,注重建设环境保护,在路基设计上坚持“生态选线、控制边坡级数、优化填料结构、有效绿化防护、?#25628;?#36890;病治理提前”五大理念,做到取弃平衡,避开生态红线有效绿化防护,植被合理搭配便于养护。
??按照治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水“五水共治”?#21335;?#20851;规定和要求,制定完备的环境保护、泥浆防护外运、洒水防尘、道路清扫措施,减少对施工周边环境的干扰,坚持生态环境保护和交通运输发展相统一,为交通运输高质量发展注入绿色动力。
??同时,在项目驻地、预制场、隧道洞口临建?#21364;?#20020;建设充?#33268;?#21270;;预?#23631;?#22260;挡等结合地方人文特色,施工过程中遵循“最小程度的破坏、最大程度的保护、最高限度的?#25351;础?#30340;原则等,实现了工程与自然文化相协调等生态保护措施,从而切?#22564;?#39640;工程质量。
??在山岭重叠、地形破碎的地形条件下,如?#20255;?#20840;、有效地进行隧道施工成为工程建设中亟需解决的难题之一。
??为将剑榕高速打造成“一流工程、品质工程”,有效解决控制隧道超欠挖,进行安全有效地施工,剑榕高速项目多次召开隧道专题会议,联系项目?#23548;是?#20917;,在隧道施工中全力推行光面爆破、隧道湿喷技术、自?#39057;?#32518;沟模板简易台车、雾炮养生技术以及二衬止水带定位堵头钢膜技术。施工中,技术人员实行全过程跟踪,对每一个循环的管理进行提前预告、提前?#25165;?减少工序交接之间的时间,保证施工的有效推进。在施工后期发现岩层变化存在安全隐患的情况后,及时调整进度,杜绝蛮干。每一?#26041;?每一技术,每次选材都是经过反复的试验与精挑细选而?#32654;?#30340;。
??在路基工程、桥涵工程、隧道工程施工,通过精细化管理,路基高填方补强、边坡开挖一级防护一级,桥梁高墩施工采用辊模工艺和滑翻一体施工技术,隧道“零开挖”进?#30784;?#21021;支混凝土均采用湿喷工艺、衬砌台车采用合页式端盖钢模板工艺?#21364;?#26045;,确保了工程质量。(剑榕项目  顾焕金   张骏)

 


作者:剑榕项目   来源:中交一公局集团


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